間已經有些晚了。於是姑且將它纜系在船側。第二天一大早，船員們再動手切割，
然後融脂煉油，不消兩天的時間即可大告成功。
總之，非常值得慶幸。從彼得巴甫洛夫斯克到維多利亞的航行讓布卡爾船長載
回了半艙的鯨油。屢屢受挫的船員不禁喜出望外。因為維多利亞的油價還沒有下跌，
所以這番遠洋捕鯨仍然會大有賺頭。
再者，「聖—埃諾克」號一次也沒有遭遇厄運。不僅沒遇見堪察加漁民發現的
海怪，而且還有這麼一條肥美的鯨魚送上門來！……
暮色四合，三桅帆船絞索收帆，只等日出時分的到來。
夜裏，微風輕吹。海面風平浪靜。船身輕擺如初，因而不必擔心系鯨的纜繩斷
掉。萬一鯨魚在夜裏墜入水底，那該是何等的損失，又該有多麼遺憾啊！
必須采取防範措施，或者至少是監視措施。誰知道凱寧船長想不想將大副的恫
嚇付諸行動，企圖襲擊「聖—埃諾克」號，奪走鯨魚呢？
「真的有必要擔心發生夜襲嗎……？」菲約爾醫生問。
「確實有必要……」二副科克貝爾大聲說：「英國人可沒什麼准兒……」「可
以肯定，」厄爾托先生補充說，「他們是怒氣沖沖而去……」「我明白，」二副阿
羅特大聲說，「他們是一塊肥肉剛到嘴邊又丟了！……」「所以，」厄爾托先生接
著說，「如果他們來襲，我不會感到驚訝……」「讓他們來好了！……」布卡爾船
長說道，「我們隨時恭候！」船長這樣說，是因為他對自己的船員充滿信心。這大
概已經不是捕鯨船之間第一次因有爭議而紛爭迭起了——紛爭往往愈演愈烈，最後
訴諸武力，以致傷亡慘重。
於是，「聖—埃諾克」號船上嚴加防範，值班水手小心巡守。如果「瑞普頓」
號因為沒風很難靠近「聖—埃諾克」號的話，還可以派小船前來夜襲，所以還是小
心提防為妙。十點鐘左右，法國船的安全有了保障，一陣大霧籠罩了這片海域。再
想找到收帆停船的「聖—埃諾克」號所在位置並非易事。
一夜無事。太陽重新升起來，濃霧卻不見消散，甚至哪怕近在半海裏之內也不
會看見「瑞普頓」號的。不過，也許英國人還是不肯善罷甘休，可能會等大霧散去
再出動。只是海風卻不肯幫他們的忙。空中沒有一絲風掠過，整個上午，天氣狀況
如舊。於是「聖—埃諾克」號的船員就可以安安穩穩地在船上忙著幹活。
天一亮——10月21日——布卡爾先生就令人動手吊轉鯨魚，並下令速戰速
決。兩條滑車繩套了上去，水手們輪流操作著臥式錨機。
奧立維師傅在幾名水手的協助下，先在外側的鯨鰭上套了一條鏈子，鯨魚翻轉
上來，可以簡壓切割程序。鯨頭割了下來，要費一番工夫錘打，解置在甲板上。再