「我們投宿的那個旅店您可中意？」
「哪個都行，無所謂，反正只待48小時。」
「48小時？」勃-奧馬爾語淚中明顯帶著不安。「您的旅行還沒結束？」
「差得遠呢！」昂梯菲爾師傅笑道，「還有一段海路……」
「一段海路？」公證人喊道，面色立即變得蒼白，好象腳下就是船甲板已經晃動起來。
「我們要走這段海路您肯定不會開心的，要乘開往孟買的郵船『奧克蘇』號……」
「孟買！」
「郵船後天從蘇伊士出發，既然您非得陪同我們去不可，……我就請您乘此船了。」
「那麼，小島到底在哪兒？」公證人做了一個絕望的手勢，問道。
「在它在的地方，勃-奧馬爾先生。」
說到這兒，它們一行三人向最近的一個旅店走去。那幾件行李不久也運行了。
過了一會兒，勃-奧馬爾找到納吉姆。那個「見習生」對他是不怎麼禮貌的。啊！要不是有一億法郎的百分之一歸他，要不是害怕薩伍克的話，他早就把總督的遺囑和繼承人，都打發一邊去了。他才不會受這份罪呢！
要是有人告訴聖馬路人，從前阿拉伯人把蘇伊士叫蘇也斯，埃及人把蘇伊士叫克萊奧巴特利，他准會趕忙回答：
「這和我有什麼關系！……說這些。」
觀察幾個清真寺，看幾所極為一般的古建築，逛逛2～3個廣場，其中最為引人注目的恐怕要算糧市廣場了。還可以參觀拿破侖將軍下榻過的臨沒官邸。然而，朱埃勒想，只要對這座城郭不整、失修、住有居民達135千，有這個梗概了解就是夠了，也算把仃泊的48小時用好了。
吉爾達-特雷哥曼和朱埃勒把時間用來逛大街，串小巷，探索海港。這個深達10～20米的港口，可容500艘船只仃泊，整個季節都不受經常利來的北風和西北風的襲擊。
蘇伊士港運在運河開鑿之前，就進行海上空蕩了。那時，主要靠鐵路進行運輸。由於該港位於海灣深處，靠達180公里的運河又是治海岸和蘇伊士海峽開鑿的，故稱蘇伊士運河。這座城市使成了紅海的門戶。並始終保持穩定上升的景象。
昂梯菲爾對此態度極為冷漠。當他的兩個夥伴在街上漫不經心地遊逛時，他卻寸步不離已變為遊覽勝地的美麗海濱。他覺得有人在監視他。有時是納吉姆，有時又是勃-奧馬爾。兩人雖不走近他，但一直盯著他，而他卻假裝根本沒有注意到似的。他坐在長凳上，全神貫注，陷入沉思，目光尋視著紅海的水平線，試圖望穿那茫茫無邊的海面。可有時，他的想象力驅使他竟以為看見了，「他的小島」從南邊的彌漫的霧色中浮起。然而，這不過是海市蜃樓而已，人們的眼睛總會產生這種錯覺的。
3月11日清晨，「奧克蘇」號郵船終於完成了啟航前的准備工作。備足了煤，經過幾次定期仃泊，就可橫渡印度洋了。
昂梯菲爾師傅及其二位夥伴一大早就來到船上，奧馬爾和薩伍克隨後也趕來，這也毫不為奇的。
這巨大的郵船，雖說是一艘貨輪，但也可以載客。旅客大部分是去孟買的，也有一些則在亞丁和馬斯喀特上岸。
「奧克蘇」號上午11點起航，駛出了狹長的蘇伊士港。由於連續不斷地仃泊，這次航行需15天。朱埃勒預訂了有3個隔斷的客艦，布置得很舒適，白天能睡午覺，夜間可以休息。
不用說，另一間住著薩伍克和奧馬爾。公證人很少露面，昂梯菲爾師傅決定，除非實在不得已則不跟他倆來往。這次「海熊」以他即特有的細心，向倒要的公證人宣稱：
「奧馬爾先生，說好了，我們是結伴旅行。但是，咱們是各行其是，井水不犯河水……您只須在場證實我占有了那筆遺產就可以了，事後，咱們各不相幹，無論在人間還是在地府。」
高高的海岸擋住了季風，「奧克蘇」號沿海灣順流而下，如同行駛在湖面上一樣平靜，但是，掠過阿拉伯平原時，吹在紅海上的涼風，卻十分冷酷地迎接了「奧克蘇」號郵輪。旅客大多數被旋風弄得極為不暢。不論是昂梯菲爾師傅、他的侄子，還有內河航海俱樂部的老手——特雷哥曼，都未能幸免。至於那狼狽不堪的公證人，就無需描繪他的窘態了。人們只聽到他在航寶的角落裏聲吟著。精幹的駁船長出於憐憫之心，不時光顧他一下。這舉動並未使人感到詫異，因為他本性極為善良。至於昂梯菲爾，他決不能原諒那企圖偷走他的緯度的人。當吉爾達試圖讓他可憐可憐那個不幸的乘客時，他只是聳聳肩。
「好吧，駁船長，」他對他說，左右腮幫輪翻鼓起，「您的奧馬爾已精疲力盡了吧？」
「差不多。」
「可喜可賀！」
「我的朋友一一你不去看看他嗎？——哪怕看一次呢！」
「不，駁船長，不去看！——當他只剩下軀殼時，我會去看的！」
跟用這種腔調回答問題的人，是無法講道理的！
然而，在橫渡大洋時，公證人並未礙事，但他的見習生納吉姆卻接二連三地惹得昂梯菲爾師傅不得不發火。奇怪，他們兩個講的又不是同一種語言，怎可能會有沖突呢？原來，那「見習生」老是窺視聖馬洛人的一舉一動。好象是主人交給他的任務。萬一這個埃及人命中注定，要從船上被拋下海去時，昂梯菲爾那才真開心呢！