回請了布卡爾先生及其手下高級船員。話題仍然不離瑪格麗特灣上演的故事。然後
兩船長分道揚鑣，彼此懷著「聖—埃諾克」號與「伊烏寧」號不日後將在漁獵區重
逢的希望。
第七章 再度出征
7月19日上午，布卡爾船長要船員准備出海。起錨後，海船掉轉船頭出海灣
而去。海風從東南方向吹來，船行逆風，待「聖—埃諾克」號繞過溫哥華最北幾處
岬頭，離外海僅幾海裏之遙的時候，便正好順風行船。
海船沒有再下來港時經過的胡安—德富卡海峽，而是向北取道夏洛特皇後海峽
和佐治亞灣。第二天，轉過島嶼南岸之後，船行向西，暮色降臨之前，視野之內已
然不見陸地。
溫哥華與千島群島相距約一千三百古裏。運氣好的話，一只帆船可以在不到五
星期的時間內輕松走完全程，布卡爾船長如果繼續好運相伴的話，估計不會需要更
多的時間。
可以肯定的是，航行開始時一切順利。海風輕吹，波濤舒緩，「聖—埃諾克」
號可以直掛風帆，左舷風全速向西一北一西方向行駛。盡管這一航向有些繞遠，卻
至少能避開東部環繞阿留申群島的太平洋洋流。
總之，這一路行走一帆風順。只是時而松開或時而拉緊下後角索而已。
因而，船員們會保持飽滿的精神狀態投入正等待著他們的鄂霍次克海艱辛的逐
鯨之獵。
讓—瑪麗·卡比杜林一直是全船最忙碌的人，把貨桶最後擺進船艙，安裝器具、
管道和大木桶，以供向下輸送鯨魚之用。如果天賜良機，能在「聖—埃諾克」號到
達西伯利亞海岸以前捕殺一條鯨魚的話，布卡爾船長絕不會坐失良機。
「真是不盡人意，菲約爾先生，」一天船長對醫生說道，「漁季正要過去，我
們到鄂霍次克海捕鯨的時間不可能拖到幾星期以後……海水會很快結冰，航行會變
得舉步維艱。」「所以，」醫生分析說，「我總是驚訝於捕鯨船總是被時間所迫而
來去匆匆，卻為什麼還采用這樣原始的方式呢……‧為什麼不用蒸汽輪、蒸汽獨木
舟和更先進的漁具呢……‧那樣的話每次遠洋捕鯨會有更大的收獲……」「您說得
對，菲約爾先生，總有一天會實現的，請相信這一點吧。盡管我們積重難返，到本
世紀後半葉，也不會不向進步低頭的，這是萬事萬物的規律！……」「我相信這一
點，漁獵會通過更現代的方式進行……除非由於鯨魚日漸稀少，最後被人們放進養
殖場……」「鯨魚養殖場！……」布卡爾先生驚呼。