「是個什麼樣的人，你說得仔細些。」蕭邦突然打斷了他。
「大約三十七八歲吧，我好像記得他說他姓蘇，這條船是他們公司的船。」施海龍又翻了翻眼皮，做出努力回憶地樣子。
「是不是這個人？」蕭邦拿出一張照片，放在施海龍的面前。
施海龍睜圓眼睛看了一會兒，肯定地說：「就是他！雖然當時場面很亂，但我肯定就是他！他的顴骨很高，眼神很亮，而且是張國字臉。對，就是他。怎麼？你認識他？」
「認識，是我的朋友。你接著說吧，這個人到你們艙裏後幹什麼去了？」蕭邦似乎有點著急了，緊盯著施海龍。
「他正在安慰我們，突然另外一個人跌跌撞撞地跑過來，在他耳邊喊了兩句什麼話。然後他就跟著那人下艙去了。」
「那個來叫他的人有什麼特征？」蕭邦不想放過這個情節。
「沒看清，好像是個年輕人」
「接下來呢？」
「接下來，船就開始下沉。我們都紛紛跑出艙，跑到甲板上。其實，一開始船沉得很慢，我沒有感覺到船在沉，也許是在風浪中太久的原因吧。這會兒風浪小了一點，但明顯感到甲板是歪斜的，不斷有人滑倒。船上一片混亂，婦女和兒童都有哭喊，甚至有人主動往海裏跳。我努力使自己鎮定，但船還是下沉了。海水瘋狂地灌進艙裏，沒有燈火，沒有救助，我們就眼睜睜地看著船往下沉……」蕭邦發現，施海龍的眼裏，直到這裏才有了些恐懼之色。
「後來呢？」蕭邦似乎也進入了那人可怕的場景，只能機械地發問。
「後來，當又一個巨浪打過來時，船體急速下沉。我深深地吸了一口氣，跟著船往下沉。我不怕冷，因為我冬泳20多年了。當我踩到一個什麼東西後，我開始上浮，沖出了海面，然後拼命地向前遊。記者同志，後來有的記者采訪我後瞎寫，說我只顧自己逃命，對別人漠不關心。您想想，在那種情況下，人能夠逃命就非常不容易了，誰都不知道自己能不能活下去！因此我只向著一個方向拼命地遊，直到我筋疲力盡時，我雙腿猛地一蹬，便踩著了沙子。事後我才知道，其實沉船的地方離岸只有不到三公里遠，船返航後被風刮得離岸邊已經很近了。可是在那種慌亂的情況下，又沒有光亮，誰又知道呢？我不過是幸運，撿回了一條命而已。」
「我看過關於你的報道，說你上岸後跑到公路邊，打了一輛車回城裏睡覺了，是真的嗎？」蕭邦問。
「瞎他媽的扯淡！」施海龍粗暴地罵道，「我是爬著上岸的，離公路遠著呢，哪有那麼神？說來您別笑話，當時我連褲子都沒了，光著腳，拼命地往前爬，最後找到了岸上的一戶人家，連水都沒喝一口，就打電話報了警……」
過程講完了。蕭邦覺得再也問不出什麼來，便起身告辭。
施海龍客氣地送他出門。等蕭邦剛離開地下室，他就掏出手機，急不可耐地打了個電話。
汽車在高速路上奔馳。
蕭邦邊開車，邊用耳機又聽了一遍采訪施海龍的錄音。
這次采訪沒有給他什麼驚喜。實際上，在他想像的海難中，應該更慘烈些。但他清楚，施海龍的講述也只能是這樣了。
至少他基本清楚了這起海難的概況：由於天氣惡劣，船行至半途突然調頭，導致貨艙內汽車互相碰撞起火，輪船喪失動力，又遭順風襲擊，導致傾覆……
最重要的一點是，蘇浚航真實地在船舶沉沒前出現過！
但疑問仍然存在：1.明知海況惡劣，為何在拖延了一個多小時後仍然啟航？
2.船長為何決定中途反航？是集體的決定？還是個人的決定？或是有人指令所為？
3.船上起火導致動力喪失，但起火是不是由於汽車互相碰撞造成？一般情況下，汽車的固定與捆紮是相當牢固的。
4.船上的安全救助措施為何如此之差？居然只有5人生還，這中間到底發生了什麼？
5.從起火到沉船長達4個多小時，為何沒有組織救助？船長是怎麼死的？
6.蘇浚航如果死了，是怎麼死的？如果沒死，身在何處……
現在還剩下的4個親曆者，或許會有更多的解釋。
蕭邦加大油門，向旅順口疾馳而去。
「要查出蘇浚航和葉雁鳴的下落，必須了解當時巨鯨號的情況。因此，你要找葉雁痕弄到關於巨鯨號的全部資料以及幸存者的名單。」蕭邦在離開大港之前，孟中華在電話裏非常清楚地指示。
這並不難。巨鯨號本就屬於藍鯨航運集團下屬的輪渡公司，對5名幸存者已經按規定賠付了損失。而且，媒體也對僅存的5名幸存者作了詳細的采訪，還上過中央電視台的《東方時空》，網上就能查到。
現在蕭邦已將所有搜集到的資料存入了電腦。