馬超傻眼了，這還是一個猛獸軍團嗎，分明是基建獸團啊。
那些跟人類一向為敵的野獸們都在幫忙修路了，馬超、黃忠、典韋、王飛等人也沒閑著，施展各自的戰氣，將木頭、石塊、泥土往溝壑裏挑。
馬超一槍將一塊重達千斤的巨石挑飛到溝裏面，黃忠飛起一刀，將前面一片小山坡劈開，碎石往溝壑裏飛落下來，典韋一戟一個，砍倒數以百計的參天巨木，再用力把那些巨木封堵住道路兩邊，灌以沙石，以防下次山洪再把這裏沖垮。
王飛見典韋表現了，也不甘示弱，召喚來各種能負重的大鳥，每個大鳥都抓著大石和巨木，扔到溝壑裏。
過了半天時間，原本深深的溝壑填平了，而且很結實，相信下次山洪不會再把這裏沖垮。
若沒有那些野獸和飛禽相助，馬超一行十幾人恐怕要搞上好幾天才能完成，馬超笑贊典韋和王飛。
典韋喜不自勝，沖那些野獸吼了幾聲，王飛也沖著那些飛禽喊了幾聲，頃刻間，鳥獸盡散。
馬超一行人繼續往陽翟城進發，馬超發現，除了剛才那段被山洪沖垮的地方，其他馳道保存得還比較完整。
看著那齊整如一的馳道枕木和平整如鏡的馳道路面，馬超不禁暗自追慕秦朝在基礎建設、工程制造方面的強大。
後來主體民族以漢為名，都言之強漢盛唐，但馬超以為，漢唐的科技發展在很多方面甚至不如秦朝。
在秦朝，制造業已經非常發達而且科學，實現了標准化、系列化和通用化。秦國的工匠，每年制造1600萬個一模一樣的箭頭，制造的弩，原理和後世的步槍完全相同，甚至零件的模樣也和步槍完全相像，而且其生產同樣是實現標准化、系列化和通用化的，拿起任何一個零部件就可以安裝。在現代一般認為是福特汽車公司發明的，不過一百年的歷史，可是在秦朝早就已經實現了大批量的標准化生產。馬超原來以為秦朝標准化制造是歷史學家亂說的，可現在親眼看到眼前的景物，讓他不得不感歎，秦朝制造業和漢代制造業之間明顯出現了斷層。
只可惜，後來的漢朝先是崇尚黃老之學，無意發展那種規模化的制造業，使得優秀的秦代制造體制沒能流傳下來，隨後兩千年，大部分時候，大漢民族的制造業都處於低劣的手工作坊階段。
看著這湮滅於山間雜草的馳道，馬超不禁一陣心疼，當時花費了那麼多人力物力建造的浩大工程，竟然被劉漢敗家皇帝們棄之如蔽了。
可細想一下，也是很無奈。秦朝末年連年戰爭，嚴重缺乏馬匹，劉漢皇帝沒有能力為自己的禦車配備顏色相同的馬，許多將相只能坐牛車，沒有馬車在上面跑的馳道，反而阻礙了交通，所以秦始皇時修建的馳道，有的在戰爭中被毀，其餘的絕大部分也在戰後被拆，成了普通的大陸。漢朝經濟很久以後才複蘇，又長期實行無為而治，一直沒有勞師動眾重修馳道。加上秦朝的馳道也太寬了，在後來經濟複蘇中，許多道路被開墾為耕地，變窄了，甚至完全不複存在了。還有，秦朝馳道是用於長途運輸的，劉漢長期分封諸侯，各地民眾沒有長途運輸的必要，運輸線變短，也因此失去了修建馳道的必要性。
馬超再看看腳下的秦馳道，慶幸這裏人煙稀少，不被人們注意，才得以免除被人為拆除和開墾並遺留下來，才讓他這個穿越者點燃了大基建的熱情。
一路無話，數日後，一行人穿過山林，到達潁川郡郡治陽翟城。
結果，荀家空空蕩蕩的，沒有一個人。
這打擊真是夠了，來潁川的兩大目標全都落空了。
...
第79章 毒草陳群！
87_87922在洛陽的時候，馬超見過袁紹幾面，看得出來，雖然這個時空稍有改變，文有才氣，武有戰氣，有些人有特殊神通，但人的本性沒有太大變化，袁紹那貨畢竟是養尊處優的世家子弟，有尋常世家子弟的軟肋，好謀寡斷，雖然能憑借著前期家族的優勢和他虛有其表的外在，蒙蔽一些人才，前期發展會很快，後期但凡出現一個類如曹操的強敵，他絕對撐不下去。