「這地方鞋匠大概很快發財。」駁船長十分認真地說。他試圖不磨損鞋底，簡直枉費心機。
①挪威中部的要港，在西海岸特隆赫姆峽灣東南岸。
這兩位朋友在大教堂的穹窿下才找到一塊可落足的土地。瑞典國王斯德哥爾摩加冕之後，便來到特隆赫姆，在這個教堂裏進行挪威國王的加冕禮②。朱埃勒發現這座羅馬——峨特式的建築，它可真有歷史價值，值得好好修繕一下。
②奧斯卡爾一世（1799－1859）曾任瑞典和挪威國王。
吉爾達-特雷哥曼和朱埃勒認真地參觀了大教堂及其周圍的墓地。接著兩人便沿寬闊的尼德河走去，水位隨著潮漲和潮落而起伏變化。河水從城市流過，兩岸是長長的木柵，充當碼頭。在漁市，不用說，可以聞到強烈的鹹魚味，在此決不亞於阜耳根。兩人又穿過菜市，蔬菜幾乎全是由英國運來的。最後，他們到了尼德河對岸，一直漫步到郊外，那兒聳立著一個古老的教堂。閑逛之後，吉爾達和朱埃勒回到船上已疲憊不堪。當晚，朱埃勒給聖馬洛的愛諾卡特寄出了一封信，駁船長用他那只粗大的手，在信末尾以粗粗的字體附帶寫了幾句。
第二天，天蒙蒙亮，「維肯」號便啟航了，又增加了幾位新旅客。輪船向高緯度地帶開去。總是沒完沒了的停泊，昂梯菲爾師傅為此不斷地咒罵！到達北極圈時，人們在甲板上拉了一條象征線，他拒不從上邊跳過去；吉爾達則樂哈哈地按傳統辦事。輪船向北駛去，繞過著名的邁斯特格，那兒激浪滾滾，波濤澎湃。然後，便到了羅弗敦群島，挪威漁民經常光顧這個顯現在西方的群島。17日，「維肯」號拋錨於特羅姆瑟港。
在航行中，一天24小時有16小時在落雨，這裏說的只是個時間數字，「下雨」這個動詞遠不能描繪出那傾盆大雨的情景。不管怎麼說，那瀑布似的雨水可沒有叫我們的旅客掃興。它表明氣溫還在相當高度。然而，對於要去緯線77度地帶的人來說，最可怕的是北極的寒流弊然而來，那樣，就很難，甚至說不可能到達匹次單耳根了。在7月這個季節，這一帶海域航行已經過晚了。一股風吹來，大海就會結冰。一旦發生意外，昂梯菲爾師傅就得停在哈默費斯特，一直要停到第一批冰塊向南移去。那麼，乘坐一只漁船對付得了嗎？是否太謹慎了？因此，這是件麻煩事，朱埃勒為此十分擔心。
一天，吉爾達問道：「要是大海一下子結了冰？……」
「如果大海結冰了，我叔叔就會在北角過冬，等候下一個季節。」
「唉，孩子，可我們也不能放棄那億萬法郎呀！……」駁船長反駁道。
朗斯河上的老水手是「不見棺材不掉淚」！有什麼法子呢！馬永巴的鑽石把他的頭腦占領了！
然而，在飽受盧安戈的烈日暴曬之後，又來北部挪威的北冰洋上挨凍，可真夠受的！……那個鬼總督真會惡作劇！……他幹嘛要把財寶藏在這樣的鬼地方呢？
「維肯」號在特羅姆瑟僅僅停泊幾個小時，在那兒，旅客們第一次接觸拉普蘭土著人①。7月21日清晨，輪船進入了哈墨費斯特狹窄的山穀。
①拉普蘭人在靠近北極地帶。
在那兒，昂梯菲爾師傅一行人終於下了船。奧馬爾簡直就像一條魚幹了。第二天，「維肯」號將把旅客一直送到挪威的最北端——北角去。皮埃爾對北角十分掛念，但即使是著名的岩石島遠不能和斯匹次卑耳根地區的第3個小島相媲美！
恰好，在哈默費斯特找到了北極旅館，聖馬洛人和他的隨行人員就下榻在那兒。
現在，他們來到了可居住地區的最邊遠的城市。這裏大約有兩千居民，都住在木頭房子裏，有30來個天主教徒，其餘的都是耶穌教徒。挪威人健美，特別是水手和漁民，不幸的是均嗜酒成癖。至於拉普蘭人，個子都很小，然而大嘴，臉很醜，卡爾木克人②的鼻子、黃面皮，蓬亂的頭發像馬鬃一樣。應該指出，他們很聰明而且勤勞。
②卡爾木克人是歐洲東部地區的土著人。
昂梯菲爾師傅和他的夥伴在北極旅館一訂好房間，就立即去找能把他們送到斯匹次卑耳根的船只了。他們向港口走去，清澈的河水從一條美麗的河流進港口。港口有木柵相支，上邊是房屋和商店，一切都散發著一股曬魚台的腥味。
哈默費斯特是個著名的漁業城市，各種水產都有。狗吃魚、禽獸吃魚，綿羊和山羊也吃魚，在這奇妙的水域上作業的上百只船帶來了大量的魚，哪能吃得完呢。總之，哈默費斯特也是個奇特的城市，多雨，夏季白晝很長，冬季則黑夜漫漫，夜空經常被壯觀無比的北極光照亮。
在港口入口處，昂梯菲爾師傅和他的夥伴們在一個花崗石柱子的腳下停了下來，此柱是奧斯卡爾一世時建造的，用以紀念多瑙河和哈默費斯特海口之間的子午圈的測量工程的。柱頭是銅制的挪威兵器，柱身矗立在地球上。從這兒，我們的旅行家們向木柵欄走去，下邊停泊著形形色色的，噸位各異而又裝備不同的船只，這全是在北冰洋水域進行捕魚用的大大小小的漁船。
然而，人們會問，他們怎麼讓人家聽懂他們講的話呢？他們之中有人會挪威語嗎？……沒有，但是，朱埃勒會講英語，靠這個世界通用語，在斯堪的納維亞國家，是完全可以打交道的。
天黑之前，出一筆昂貴的租金——還怕花大價錢嗎？——租了一艘漁船，近百噸位的「克隆」號，由奧拉夫船老板指揮，有11個船員。此船是出租去斯匹次卑耳根的。它要把客人們送往斯匹次卑耳根，當這幾位旅客尋寶的時候，船就在那兒等他們。然後，隨便裝載些適宜運輸的商品，再把旅客們送回哈默費斯特。
對昂梯菲爾師傅來說，真是難得的良機！他似乎感到牌又得手了。朱埃勒打聽了是否幾天前有一個外國人來過哈默費斯特，是否有人乘船去斯匹次卑耳根……人們的回答是否定的。由此可見，薩伍克——啊，就是那無賴納吉姆！——沒有搶在兩位繼承人的前頭，除非他走另一條路到第3個小島去了……但是，這只不過是個假設而已，目前的路線不是最近的嗎？
白天其餘的時光是在散步中消磨掉的。昂梯菲爾師傅和銀行家贊布哥深信，這次，他們總算是接近目的地了。
當大家將近夜晚11點去睡覺的時候，天還亮著，落日的餘暉剛剛熄滅，立即便閃現出黎明的曙光。
早晨8點鐘，「克隆」號乘著東南風，滿帆出了港口，向北開去。
得航行6百海裏左右，如果天公作美的話，最多需要5天的時間。在這段航行中，用不著擔心遇到南移的冰塊，在斯匹次卑耳根靠岸處也不會有冰層。氣溫正常，所刮的風尚不可能突然引起結冰。天空飄著雲彩，有時會落起雨來，但不會飄雪，沒有絲毫令人不安的跡象。有時，陽光從雲隙中穿過，朱埃勒可以指望太陽的圓盤露面，手拿六分儀便能測定第3個小島的方位。
運氣一直不錯，卡米爾克總督把他的遺產繼承人領到了歐洲的盡頭，他不會再異想天開地第4次把他們打發到離斯匹次卑耳根幾千裏之外的地方去了！
風鼓滿了船帆，「克隆」號一直在快速前進。船老板奧拉夫說，從未遇到過這麼順利的航行。7月26日，一到早晨4點鐘，在北方一片冰海的天際線處，便顯現出了高地。
這是斯匹次卑耳根的前沿，船老板常到那一帶水域捕魚，對其十分熟悉。
大約20年前，很少有人光顧地球的這個角落，後來也逐漸變成旅遊之地。大概用不了多久就會出售去這塊挪威領土的往返票，就像現在已經出售去北角往返票一樣，有一天還要去北極呢。