現在對凶手的一切依舊一無所知，甚至對方是幾個人也不知道。——當然，除了動機非常明顯。
一切等待監控了，昨天晚上高棟連夜派人去紹市服務區拿監控，現在正安排了三十多號人查看，相信很快會有結果。另外，今天也派人去查別克車上高速時領的通行證，根據通行證就能確定車子是幾點幾分從哪裏下的高速了，到時再提取監控和照片。
第八章
中午，專案組就最新偵查結果召開討論會。參加會議的除了縣局的幾個領導和刑偵隊的骨幹成員外，還有省市兩級的刑偵專家，餘下的都是高棟從省廳帶來的嫡系精英人馬。
高棟先是轉達了公安部和公安廳的領導意見，說上級對這次案件極為震驚，要求專案組不惜一切代價及早破案。除了破案之外，當前最重要的自然是保密工作，對外宣稱是車禍，其他安撫被害人親屬的相關工作由局長馬党培出面，和縣政府協商處理，省政府也會在今天派專員到縣裏指導工作。
專案組當前的唯一任務就是破案。
介紹完後，高棟按部就班地讓各偵查小組介紹到目前為止掌握到的情況。
張一昂先說了昨天早上那個報警電話的事，經過最終確認，報警電話用的是工商所所長王紅民的電話，對方是提前通過電腦合成了錄音，撥通110電話後，播放了錄音，自始至終沒有開口。這也是為什麼接線員問話時，對方不回答，直接繼續他的錄音。
凶手從頭到尾僅打過這一個電話，現在查明電話是在縣城城北一帶打出的，目前手機已關機，警方已安排技術人員24小時監視，一旦重新開機將很快查出具體位置。但如果凶手不開機，那麼電話的線索就此斷了。
接著陳法醫介紹物證勘查情況，車上五名死者全部是男性，致死原因是扭斷頸椎，手法很專業，懷疑是退伍兵或接觸過相關工作的人員為主。
死亡時間都在1月10日晚上11點到12點間，也就是說，工商所人員失蹤的第二天晚上，凶手殺死了他們，第三天撥打了那個所謂的「綁架電話」。
死者身上衣物大部分被燒毀，沒找到可供辨認的證件，所以五名男性死者的具體身份還要等DNA的進一步鑒定。失蹤的一名男性和一位名叫朱夢羽的年輕女科員，目前依舊下落不明，李衛平帶領的搜查隊還在擴大搜索範圍。
案發現場比較有價值的線索就是凶手當時走下路基，在燒毀的別克車周圍留下了多處腳印。由於車燒得幾乎只剩個黑色鐵架子，所以凶手留在車內外的指紋、DNA這些東西無法提取了。
到現在僅有這麼點線索，高棟微微有些惱怒地點點頭，轉而又問張一昂：「監控的事安排怎麼樣？」
「早上紹市服務區的幾個監控錄像已經帶回局裏，現在我們和市局的人正在聯合查監控。監控顯示，別克車是在1月9日12點不到進入紹市服務區的，暫時還沒找到車子離開監控的情況。由於杭甬高速是省內的主幹道，紹市服務區又是沿路最大的一個服務區，1月9日是星期天，車流量較平日大，所以這部分工作量很重，但我們共有三十多個人查監控，最遲明天也該有結果了。」
高棟抿嘴說了句盡快，又問李衛平：「縣裏通往這條山區老公路方向的沿路監控也在查嗎？」
李衛平略顯為難道：「縣裏有多條道路都通往老公路方向，靠近老公路處至少四五公里內沒有設置監控，是片偵查盲區，不過這個距離外的最近監控正想辦法搜集。另外包括加油站、酒店等單位門前的監控，我安排人實地去看，有需要的話也會一並調過來。」
「別克車上高速領的通行證呢？查清通行證，就能知道車子是什麼時候從哪個口子下的高速，那樣調沿路監控查就方便多了。」
車輛進入高速收費口時，會拿到一張通行證，收費站的電腦系統裏，會記錄這張通行牌的序號，但不會記錄車牌號。所以沒有牌照或者套牌的車輛，同樣可以駛入高速，不會有任何人阻攔。
不過每輛車進入高速收費口時，拿到通行證的同時，收費口的監控會拍下該輛車。
現在通過別克車GPS行駛記錄，很容易能知道車子大概是幾點幾分上的高速，只要警方調來高速入口的監控，查到別克車是幾點幾分幾秒拿到的通行牌，再找出該通行牌的序列號，然後通過高速收費的電腦系統，查出別克車是幾點幾分幾秒，從哪個高速出口下的高速，調取該出口的監控，就能找到別克車當時的畫面。並且還能通過這條路徑信息，調取沿路的監控，查出別克車當時誰在開。
「我們的人早上剛去路政部門，應該很快就有結果了。」
「好！」高棟對手下各方的效率還是很滿意的，畢竟這是大案，誰也不敢馬虎，他想了一下，看向所有人，「現在偵查工作剛開始，案件的很多細節還不清楚。首先凶手是幾個人，我們不知道。其次凶手是否還會再打來電話，也不知道，但從昨天早上以後，凶手再也沒打過電話，我想對方應該不會再打了，並且很有可能此刻已經開始潛逃，所以我們目前必須抓緊確定嫌疑人，才能早日把凶手抓獲歸案。對於案子的接下去偵破，大家有沒有什麼想法？」
下面坐著的一位市局的老刑警道：「這案子很蹊蹺，按GPS顯示，別克車一路開到紹市服務區，中間沒有停留，也就是說，這期間車輛在運動狀態中，凶手不可能有辦法控制一車人。等到別克車進入紹市服務區後，在服務區內車輛GPS失去了信號，與此同時所有人手機先後都關機了。照此推斷，凶手是在服務區動手的。但紹市服務區是個特別大的服務區，平時車輛就很多，星期天更多。凶手要綁架一車人，怎麼可能在這麼熱鬧的服務區，不鬧出一點動靜就把所有人制服了呢？」
另一名刑警猜測：「會不會服務區內車輛GPS斷了，所有人手機關了只是凶手設置的掩護，實際上凶手早就控制了一車人，之後帶上所有人的手機，然後故意把別克車開到服務區，再斷了GPS，關掉手機，造成凶手是在服務區綁架一車人的假象？」
張一昂馬上否定了這個猜測：「不可能，監控拍到的畫面顯示，別克車開入服務區時，車前正副駕駛座分別坐著司機林小峰和所長王紅民，兩人狀態都很自然，絕不像被人控制的樣子。GPS行駛記錄顯示，在此之前車輛沒有在路上停留，綁架需要的時間不具備。車輛開進服務區後，僅過了不到十分鐘，就發生了GPS斷了和手機集體關機。這證明車輛是在開入服務區後，一車人才被控制的。」
剛才的刑警道：「可這也解釋不通，有什麼辦法能在短時間內控制一車人呢？除非用槍威脅，可這也不靠譜，一來這是服務區，周圍人很多，掏槍風險太大。二來這是輛七座的別克商務車，不是大巴車。如果是大巴車，車上沖上來一人，拿槍說不定可以威懾住一車人，可這輛七座商務車，工商所剛好七個人坐滿，就算突然來一人拉開車門，拿槍威脅，車內人坐的位置高，大可以踹出一腳關上車門。即便沒有這樣的隨機應變，凶手也不會一直拿槍站在門口，他必須上車，可車內空間小，凶手上車，他必須低頭縮身，此時，車內的幾個大男人，只要有一個人按住他的手，凶手就被制服了。」
張一昂道：「可能工商所的幾個人膽子都小，誰也沒敢這麼做呢？」
那名刑警悻悻地撇撇嘴，冷哼一聲。一般人膽子再小，這種性命攸關的時刻，也不會輕易就讓對方制服了，總會隨機應變一下。而且這隨機應變並不是難做到的事，七座商務車已經坐滿了，車內空間狹小，凶手想上車，任何成年男子按住他拿槍的手立馬就能把他制服了。不過他也不是工商所的人，也無法肯定工商所的這些人遇到緊急情況也會這麼做。說不定一時害怕猶豫，就讓拿槍的歹徒上車了呢。
一人道：「如果用迷藥之類的下毒倒是可行，現在社會上迷藥泛濫，我們之前收繳的迷藥，藥效只需要兩三秒就能讓一個人失去意識。」
另一人馬上反駁：「那是用迷藥濕巾，得一個個下手，怎麼可能直接控制七個人？除非是醫用的手術麻醉氣體，但要毒倒七個人，必須保證七個人都在車內，並且車門緊閉，突然冒出的高濃度麻醉氣體。可要車門緊閉，凶手怎麼實施釋放氣體呢？」
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