朗讀哈特拉斯船長曆險記第哈特拉斯船長曆險記

建二者司各特和C0，是英國最心靈手巧的人之一。 他從理查德-山敦那裏得到一張預算表和一張詳細的圖表，上面有船的噸位、體積、部件模型的詳細說明。 人們在這份設計圖上可以看出一位熟練的水手的洞察力。 山敦有大量的資金供他使用，工程開始了，根據一位陌生的船主的指示，工程進展很快。 
這條船建得堅固得足以經受一切考驗；它顯然要抗拒巨大的壓力，因為它的肋骨是用印度的一種橡樹柚木制造的，以異常堅固而著稱，此外還用堅固的鐵架連結起來。 即使幹海員這一行的人也不禁疑惑，為何這樣一條有耐受力的船的船殼不像其他蒸汽輪船一樣用鐵皮制造。 對於這一點，人們回答說神秘的工程師這麼做自有他的道理。 
這條船在造船廠的日益成形，它的堅固和精致的特點讓行家們大吃一驚。 正如「諾蒂呂斯」號上的水手們看到的，它的艏柱與龍骨形成一個直角；它加上的不是船首破浪材，而是在NewcastleR-豪森的工場裏熔鑄的鋼刃。 這種金屬船首，在陽光下閃閃發光，使這條船顯得不同異常，盡管它絕無軍事用途。 但在前面的艏樓上有一尊口徑為16的大炮；只要架上支軸，就很容易指向任何方向，還需要指出的是，大炮與艏柱的情形是一樣的；裝備這兩者徒勞無益，兩者確實沒有戰鬥的企圖。 
1860年2月5日，這條奇特的船在人山人海的觀眾注目下試航，它的下水完全成功了。 
但既然這條船不是一條戰船，也不是一條商船，更不是一條遊艇，因為人們不可能裝上夠吃六年的食物旅行，那麼，這到底是一條什麼樣的船？
難道是為了找回約翰-富蘭克林爵士的「愛瑞巴斯」號和「恐怖」號嗎？確實如此，因為去年即1859年，馬克-克林多克船長從極地海洋返回，帶來了這次不幸的遠征失事的確鑿的證據。 
「前進」號還想要沿著有名的西北通道嗎？有什麼好處？馬克-克魯爾船長1853年發現了它，他的中尉克萊斯威爾第一個有幸從白令海峽到戴維斯海峽環繞美洲大陸一圈。 
然而在那些有識之士看來，「前進」號無疑是准備向冰雪之地挺進，它是不是要到南極去，比捕鯨人威戴爾走得更遠，比詹姆斯-羅斯船長更加勇往直前？可是有什麼用處，目的是什麼？
可以想見，盡管可供猜測的範圍是極其有限的，想象力總是能從中找到餘地的。 
這條船下水的第二天，船上的發動機從NewcastleR-豪森的工場裏送來了。 
這台發動機是120馬力的，滾筒式，不占什麼地方，對於一條170噸位、有數面帆而且航速很快的船來說，它的動力巨大無比。 在這方面，試機的時候就已讓人確信不疑，甚至連水手長約翰遜也覺得要像克裏夫東的朋友表達一下他的看法了：
「要是『前進』號同時使用帆和螺旋槳，還是用帆跑得更快。 」
克裏夫東的朋友對這種想法一點也不懂，但他相信，在一條由狗統率的船上，一切都可能發生。 
把發動機裝到船上之後，就開始將食物裝艙；這可不是件小事，因為船要帶上吃六年的食物。 其中包括成肉和幹肉、熏魚、餅幹和面粉；堆積成山的咖啡和茶葉被拋入船艙，像發生了巨大的雪崩。 理查德-山敦以一個內行人的眼光指揮著這些寶貴的貨物的裝載；這一切都安頓好了，貼上標簽，編了號碼，進行得有條不紊；人們還裝了大量的印度制幹肉餅，它在很小的體積內包含了許多的營養成分。 
食物的特點使人們對巡遊的漫長毫不懷疑，但是一個善於觀察的人只要看到成桶的檸檬汁、鈣片，成包的芥末、酸饃和辣根菜籽，一句話，大量抗壞血病的強力藥物，就會不加思索地明白，「前進」號將到極地海洋去，因為這些藥物在南方和北方的航行中的作用是非常必要的。 山敦無疑是被指派仔細照料這部分貨物的人，因為他非常盡心，不亞於一個作旅行推銷的藥劑師。 
如果說船上的武器不多，讓那些膽小的人放心的是，火藥艙很多，這種情況可以起到威懾作用。 前面艄樓上唯一的大炮不能奢望消化掉這些東西。 這讓人百思不得其解。 另外，還有巨大的鋸子，堅固的機械，包括杠杆、鉛塊、手鋸、大斧子等，還不算數量可觀的爆破筒①，其爆破力足以炸掉利物浦的海關。 這一切都令人奇怪，甚至讓人感到恐懼，更不用說各種各樣的火箭、信號、煙火和舷燈了。 
①各種鞭炮。 
新王子港碼頭上的眾多的觀看者對一條桃花心木的長長的捕鯨小艇、一只塗有馬來樹膠的白鐵獨木舟，還有一些類似於橡膠鬥篷，只要在橡膠裏子中吹氣就能變成小船的船驚歎不已。 每個人都越來越困惑，甚至激動不已，因為潮水落了，「前進」號很快就要到那神秘的地域去。 
第二章　一封意想不到的信
哈特拉斯船長曆險記－－第二章一封意想不到的信
第二章一封意想不到的信
這是理查德-山敦八個月前收到一封信的原文：
「AT伯丁，1859年8月2日
理查德-山敦先生
利物浦
先生：
此信的目的是通知您支付利物浦的銀行家M-M-馬庫阿特和C0經手的16000英鎊。 附上經我簽字的匯票，請您提請所謂的M-M-馬庫阿特先生償還上述的16000英鎊。 
您不認識我，沒關系。 我認識您，這才是重要的。 
我讓你擔任『前進』號上的大副，進行一次漫長的危險的遠征。 
如果不行，沒有關系。 如果行，您將會得到12500法郎的報酬，每年到期的時候，在整個遠征期間，您的薪水將會增加十分之一。 
『前進』號並不存在，您必須讓人造，最遲不能晚於1860年4月就得下海。 信中附了一份有估價單的詳細的設計圖紙。 請嚴格遵照圖紙行事。 這條船在M。 M。 和C0的工場制造，他們會跟您結賬的。

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《哈特拉斯船長曆險記》