我再細問,老板回憶說,來餛飩攤之前,這輛車已經在遠處停了好一會兒。 如果在之前的某個路段,他們停車和別人發生了爭執,肯定會有人看見。 但我問下來並沒有,那就應該並沒有「別人」。 劉小兵車開到一半識破了竹竿的身份,激憤之下在車裏就和他拉拉扯扯爭執起來,卻憋著不敢真的大打出手。 最後的結果,十有八九是給點錢私了。 否則走「正常程序」,又是罰錢又是扣車,不值當。 氣總是要受的,但為了張岩,劉小兵能忍下來。 小小市民,但凡有些牽掛,‧願意和執法隊真的扯破臉? 所以竹竿並沒把車引到伏擊點去,因為錢已經落到他自己腰包裏去。 那麼他們去了哪裏? 如要討好竹竿,既然請吃了小餛飩,吃完把人送回家,也是正常的禮數。 幸好我從阿笛那裏把竹竿住的地方也打聽到了。 這也算是經驗,有用的沒用的都問個清楚周全,天知道什麼時候哪條信息就會派上用場。 竹竿住在個很便宜的出租屋裏,離餛飩攤只有三條街。 像先前那樣,我一路問去,卻一無所獲。 沒人再記得這輛車。 是我判斷錯了,他們沒往這裏來? 竹竿的房子和一條自行車地道緊臨著,不能行機動車,所以開車得繞個大圈子才能到。 這圈子可以從兩個方向繞,‧騎著車兩條路線都走了一遍,一家家小雜貨店超市地問,沒人記得見過這輛車和這兩個人。 我把自行車靠在棵行道樹旁,站在地道上方,點起支煙。 雨忽地大起來,一滴雨落在煙頭熄了火。 我重新點著,往下看。 地道有點偏僻,這會兒沒什麼人經過,半數路燈都滅了,昏暗得很。 遠處有燈慢慢近了,是一輛出租車開進來,停在底下。 按理這下面是專走自行車和行人的,車不能進。 但這是晚上,沒有攝像頭,更沒交警。 在我站的地方十米遠有條台階,直通地道,對打車的人來說是條捷徑。 乘客從車上下來,順著台階往上走。 所以,‧可能劉小兵當時也沒繞圈子,直接把竹竿送到了這下面? 不過這下面根本沒店鋪,我該去向誰打聽情況? 我吸了口煙,沿階而下。 十多年前,這裏在規劃中屬於鎮中心區域,為了避免充分發展起來後的交通擁堵,預先建設了人車分流,下面走人和自行車,上面走機動車。 結果地道建成的時候,鎮領導班子換了,規劃也改了,建設中心移到別處,於是上面的車行道就沒再繼續投資建設。 到今天,這兒倒成了個交通遺留問題,地下不能走車,地面的小路被周圍居民搭了許多違章出來也不能走車,拖累得附近的房價都一直上不去,成了處發展滯‧不受人待見的角落。 出租車已經調頭開走,地道裏除了我,一個人都沒有,空空蕩蕩。 因為只有半數路燈亮著,其中有些還明滅不定,讓地道黯淡陰森。 我走進橋洞,雖然這樣淋不到雨,但感覺並沒好多少。 這種地方天然能聚集恐怖的氣息,走著走著,就會讓人忍不住回頭去看,身後有沒有別人跟著。 地道的兩側牆是黃色的,很髒。 上面有些隨意的塗鴉,應該是在這兒過夜的流浪漢們的作品。 我邊走邊看,要是曾在這裏發生什麼古怪的事情,沒准會有些痕跡留下來。 好吧,那已經是兩周前的事情了,我其實並不抱指望。 沒走幾步‧我意識到自己的小錯誤,便調頭往回。 那道階梯入口在橋洞外,所以劉小兵也不會把車開進橋洞,而是停在和先前出租車差不多的位置,如果曾發生什麼,也是在那兒。 當然,這意味著我又要回到雨裏去。 陰森的氣氛讓雨落在身上多了幾分寒意。 也許是這裏的環境使然,我越發地覺著,劉小兵和竹竿的失蹤有說不出的古怪。 兩個人唯一的交集就是在同一輛車裏坐了半小時,吃了碗小餛飩,為什麼會一起失蹤呢?我試著在腦海中還原當天夜晚的情景,上車、識破後爭吵、和解、吃小餛飩、再次上車,然後在某地方遭遇無法逃脫的變故! 哦,我想我找‧變故了! 一處撞擊的痕跡,就在離階梯口不到五米的牆上。 我摸出手機,用屏幕的光把這處痕跡照得更清楚些,沒錯,紅色的油漆印,這該是車漆,不新不舊,時間也大概能對上。 我蹲在地上,用手機照著仔細地看,尤其是地面的縫中。 或許是時間過去太久,沒發現想象中的玻璃碎渣。 這讓我又猶豫起來,這牆上的紅印真的是那晚劉小兵開車撞上留下來的嗎。 我再回頭看撞痕,卻意識到若以此推測,當時的撞擊其實並不嚴重,也不可能使車內的人受到較大的創傷。 甚至當時根本就沒有碎玻璃散落一地,否則掉進地縫裏的玻璃屑不是那麼好‧清理幹淨的。 所以,即便劉小兵在這裏出了個小車禍,兩個人也肯定還有清醒的意識和較完全的行動能力。 讓他們失蹤的不是撞車,或許……是導致撞車的原因。 我繞著撞痕一圈圈地兜,想再發現些其它的線索。 我甚至仔細研究周圍的塗鴉畫,但是沒用,只有這一處痕跡能和劉小兵扯得上關聯。 我越來越焦慮。 一定漏掉了哪裏,因為我總覺得有地方不對勁。 什麼地方呢? 我環顧四周:空無一人的地道,昏暗的燈光,汙漬處處的地道牆……我錯過了哪兒? 我突然回頭,回頭看橋洞下。 什麼都沒有。 第12頁完,請繼續下一頁。喜歡 Amohot 驚悚小說,請記得按讚、收藏及分享
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《亡者低語》
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