朗讀環遊黑海歷險記第環遊黑海歷險記

歐洲的土耳其目前包括三個主要部分：魯梅裏亞（色雷斯和馬其頓），阿爾巴尼亞，塞薩利，加上一個臣服的省份保加利亞。 這是因為自從1878年的條約簽訂以來，羅馬尼亞王國（摩爾達維亞、瓦拉西亞和多布羅加）、塞爾比亞和蒙特內格羅公國都宣布獨立，波斯尼亞也被奧地利占領了。 
凱拉邦大人打算沿著黑海周圍前進，他的路線是首先沿著魯梅裏亞、保加利亞和羅馬尼亞的海岸到達俄羅斯的邊界。 
從那裏穿過比薩拉比亞、切索內斯、陶裏斯島或者切爾凱西斯地區，穿過高加索和外高加索，這條路線將繞過北部和東部的海岸，直到把俄羅斯和奧斯曼帝國分開的邊界。 
然後再沿著黑海南面的安納托利亞海岸，這位最固執的奧斯曼人將在對新的稅收分文不付的情況下，在斯居塔裏重見博斯普魯斯海峽。 
實際上，這個650土耳其「裏」的行程，大約相當於2800公里，——或者用奧斯曼的公里來計算，也就是每公里等於一匹負重的馬用通常的步伐跑一個小時——要走上700公里。 而從8月17日到9月30日共有45天。 這就是說，必須每24小時走上15公里才能在9月30日回來，這是阿馬西婭的婚禮預定舉行的最後一天，否則她就不符合為領取她姑母的10萬磅所規定的條件了。 總而言之，無論發生什麼事情，他的客人和他在45天之前，是不會坐在別墅裏擺著晚飯的桌子面前了。 
不過要是利用快速的交通工具，例如各地的鐵路，是很容易贏得時間縮短漫長的行程的。 這樣從君士坦丁堡出發，就有一條鐵路通向安德裏諾布爾，再從叉道通向雅恩波裏。 再往北去，從瓦爾納到魯楚克的鐵路與羅馬尼亞的鐵路相連接，而羅馬尼亞的鐵路又通過雅西、基斯謝內夫、哈爾科夫、塔甘羅格、納欽切萬穿越南俄羅斯再接上高加索的鐵路網。 最後有一段從第比利斯到波季的鐵路直達黑海海岸，幾乎到了土耳其與俄羅斯的邊界。 然後穿過土耳其的亞洲部分，在到達布爾薩之前確實沒有鐵路了，但是從布爾薩還有最後一段鐵路通到斯居塔裏。 
然而想讓凱拉邦大人聽得進這番道理，這是不能抱有任何指望的。 進入一個火車車廂，這樣為現代工業的發展作出犧牲，這是他，一個四年來盡其所能反對歐洲的一切發明的入侵的「老土耳其人」能做的嗎？絕對不能！寧可步行也不能在這方面作出讓步。 
因此當天晚上，當範-密泰恩和他到達加拉塔商行的時候在這一點上就開始了爭論。 
一聽到荷蘭人說起奧斯曼和俄羅斯的鐵路，凱拉邦大人的答複先是聳了聳肩膀，接著是斷然拒絕。 
「可是！……」範-密泰恩又說，他認為在形式上也應該堅持一下，但對於說服他的主人不抱希望。 
「我說不行就是不行！」凱拉邦大人反駁說。 「再說您屬於我，您是我的客人，我對您負責，您只要讓我去做好了！」
「好的，」範-密泰恩答道。 「只是不坐火車的話，也許會有一個非常簡單的辦法，使我們不用穿越博斯普魯斯海峽就到達斯居塔裏，而且也不用繞黑海去走一圈？」
「什麼辦法？」凱拉邦皺著眉頭問道。 「如果這個辦法好，我就接受；如果不好，我就拒絕。 」
「這是個絕妙的辦法，」範-密泰恩答道。 
「快說！我們還要做出發的准備！一小時都不能耽誤！」
「是這樣的，凱拉邦朋友：我們到黑海上離君士坦丁堡最近的一個港口去，租一只輪船……」
「一只輪船！」凱拉邦大人喊道，「輪船」這個詞就能使他勃然大怒。 
「不……一只船……只是一只帆船，」範-密泰恩趕緊補充說，「一只三桅小帆船，一只單桅三角帆船，一只快帆船，我們到例如安納托利亞-基爾比的一個港口去！一旦到了海岸的這個地方，我們在一天裏就能不慌不忙地從陸路到達斯居塔裏，就能嘲笑地為摩希爾的健康幹杯了！」
凱拉邦大人讓他的朋友講下去，沒有打斷他的話。 他的朋友也許以為他會歡迎這個建議，因為這個建議非常妥當，又能解決有關自尊心方面的一切問題。 
然而在聽著這個建議的時候，凱拉邦大人目光閃爍，手指不斷地伸曲，兩只張開的手握成了拳頭，那副樣子使尼西布看了很不放心。 
「這麼說，範-密泰恩，」他說，「總之您是建議我乘船到黑海上去，這樣就不用穿過博斯普魯斯海峽？」
「我看這一著是挺高明的，」範-密泰恩答道。 
「您是否有時聽說過，」凱拉邦又說，「一種叫做暈船的毛病？」
「當然聽說過，凱拉邦朋友。 」
「您大概從來沒有犯過？」
「從來沒有！再說，這麼短的海路……」
「這麼短！」凱拉邦接著說道。 「我相信您是在說『這麼短！』」
「幾乎不到60公里！」
「可是哪怕只有50公里，20公里，10公里，5公里！」凱拉邦大人喊道，「就會讓人生病了，永遠如此，哪怕只有兩公里，一公里，對我來說都太多了！」
「請您還是考慮一下……」
「您知道博斯普魯斯海峽吧？」
「當然。 」

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《環遊黑海歷險記》