朗讀中國靈異事件備忘錄第中國靈異事件備忘錄

那天馬叔給我打電話，說今天幾個老哥們都在，聽說我想收集鬼故事，於是便給我打了電話還問我什麼時候能到。 我正巧無事，便打車去了那家飯館。 
我沒有開車，原因是我不知道今天會不會喝酒，當然我是喜歡喝酒的，但我從不跟酒鬼喝，除非是逼不得已。 我喜歡三兩知己把酒言歡，不勸酒不讓酒，酒多酒少隨自己的量，只要盡性就好，微醺最妙，禁止喝醉。 
馬叔他們家住在濟南山水大潤發附近，他們選的餐館不太好找，不是什麼有名的飯店或者大酒店，是街邊一個不起眼的魯菜館。 我打定主意盡量不喝酒了，但我還是吞下了一片解酒藥又吃了一塊面包才走入了那家飯館。 
他們已經開始喝了，見到我的時候都十分熱情，他們的年齡大多比我大，從比我大三四歲到二十幾歲不等。 我相信大部分的哥都是喜好聊天的，畢竟這也是個服務行業，服務行業的人都熱情愛聊。 我宣稱不喝酒，馬叔沒點破我，他們也沒強迫我。 
這個環境有些嘈雜，我並沒有錄音，也不想讓他們因為有錄音筆的存在而尷尬聊不開，或者說話磕磕巴巴的，所以這段記憶可能有所偏差。 
好了，故事的前題就講這麼多吧。 總之我就是在這樣一個地方聽到的故事，既然是馬叔的朋友講的那就歸到馬叔篇中來。 這場酒局他們講了無數個靈異故事，但大多都是經不起推敲的，有三個好的故事，其中也有兩個在考證後發現了漏洞和虛無，最終放棄了給諸位講述的興趣。 那接下來，我就講述唯一這個真實的故事吧。 
講述者姓張，這個姓氏是真的，也很常見，張王李趙遍地劉，這幾個姓氏在我諸多記錄中也經常出現，我在這裏按照年齡，姑且稱這個故事的講述者為張哥吧。 張哥講到：「我姓張，叫張XX，我比你大不了多少，肩膀齊為兄弟，我叫老馬馬哥，你叫我張哥就行，咱江湖亂道另論。 
我今天給你講的故事就是我親身經歷的，我開出租車時間不算長。 我以前是做生意的，後來經過經商失敗才開起了出租車。 經過服務資格業務培訓和考核我終於成了一名出租車司機，我這車是個人承包的，開多開少全由著我，但車是公司的，我也得交份子錢。 我可以找對班和我一起開，但我沒這樣，我還想把我失敗的生意重新幹起來，所以開車的時間也不一定。 不忙就多開會兒，忙了就少開會兒，但終歸每天還是要開的。 
份子錢是一個不小的壓力，我每天一睜眼就等於欠了債，車等於是自己買的，油自己加，出了事兒大部分自己扛，媽的還要交份子錢，該死的！」
說到這裏，他們共同舉杯碰了一下，表示認同。 張哥繼續講到：「我基本晚上是不開車的，晚上要應對各種各樣的局兒之類的，大多時候從晚飯的點就得喝酒，喝了酒還怎麼開車。 車不是新車，是接的上一位的哥的。 我開了幾個月以後才有人告訴我，上一個的哥死了，當然不是死於車禍，是死在家裏，是病死的。 在具體的就沒人說了，當時我也沒記住那人叫啥。 
他與我不同，他只開晚班，白天包給別人幹，和馬哥有點像。 當時我聽了以後剛開始心裏挺膈應的，但是想想也沒什麼，一來和這車沒啥關系，二來哪裏沒個死人，要是這麼論起來現在這些房子就都別住了，往上倒騰多少年就都和死人有關。 
可後來我就發現問題不對了，那天是我起的有點早，才五點多鐘，我起來後就怎麼也睡不著了，想想正好閑的沒事兒就去出車吧。 可一進車裏就有種感覺，這車讓人動過，我趕忙摸了摸輪胎，輪胎上還有餘溫，可是再看裏程表啥的並沒有多跑啊。 
我覺得有些怪，但並沒往心裏去，就開著車出去了。 但也不知道是不是心理作用，從那以後我每次出車的時候都感覺車裏進來過人，但是各種證據顯示並沒有，油也沒有多燒路也沒有多走，媽的，這就奇了怪了。 但是礙於並沒有什麼損害，我也就沒有細查，我需要忙的事兒不少，也沒這心再管這個了。 
有一天我沒有局兒，恰巧又拉了個大活，一來一回加上堵車就弄到了八點多，平時這個點我也就回家了，但那天我沒回去，我有順道從萬達接了幾個下班回家的。 這一忙起來就沒了點，我足足忙到十一點半，我開車回家停好車後便上樓。 剛一到家，我就想起來有一份合同丟在車上了，這是一份生意上的合同，做成了的話，我的生意就可能有起死回生的可能性。 我想細細研究一下，於是便去了小區停車場想拿回那合同。 
但當我走到停車場的時候我卻驚呆了，我的車並不在那裏，它去哪裏了呢？聽過砸玻璃拿車裏包的，也聽過偷私家車的，很少聽盜竊出租車的，再說出租車上都有定位裝置，只要公司那邊遠程操控一下，發動機就停止運作了。 我連忙打電話報警，過了一會兒車被操控停了，車開出了很遠，在馬路中間扔著。 
我老早就去報案了，但到了白天公司的人才姍姍來遲，交警也調取了監控，我都被磨沒了脾氣，然後說了這些天發生的奇怪的事情。 好奇心是每個人都有的，監控顯示這車每天都從我們小區開出去，而且我前腳一走後腳就有人開走，四點多鐘准時送回來，但令人奇怪的是小區監控並沒有記錄到有人上車。 車子最後被拋棄在路中間的地段並沒有監控，無法得知司機是誰，這就只能從行駛中下手了。 
可是裏程表的沒有變化和油表的沒變是怎麼回事兒呢，我們不得而知。 小區監控模糊，沒有拍清楚開車的人的樣貌，調取路上的監控卻依然驚奇的發現，那些高清的攝像頭放大後依然看不到駕駛員的樣貌。 
但我們卻發現，晚上這車開出去是去拉活了，而且每天晚上都不是光跑空車，天天都很有技巧的去拉活，哪裏人多哪裏晚上容易有活，這車都知道。 這就奇了怪了，但是日後兩天的蹲守發現車再也沒有異樣，案件也就這樣宣告結束了。 車沒丟，人沒事兒，財產也沒受到危害，誰也不願麻煩到再去排查乘車人等情況。 誰也不願去麻煩，咱們這些「衙門」就是這麼操蛋，反正事情和稀泥的就消除了，至於怎麼結的案我都不知道。 
果然這件事後就再也沒遇到過這樣的情況，但卻成為了我心頭揮之不去的陰影。 後來我也就漸漸放下了，日子還得過不是。 可半個月前的一天晚上，我又是拉了個大活，一直忙到很晚，在文化東路接了個活，一上車女孩兒就一愣，問我：『咦，怎麼這車換司機了，哦，是不是對班的師傅。 』
我自然不明所以，一問才知道女孩兒可能認錯車牌了，她說她有一次打車結果把錢包丟在單位了，就沒給車錢，但是她記住了車牌號，估計是記錯了。 我也沒上心，但女孩兒說了她要去的地址後我卻愣了，怪不得看她面熟，當時我看監控的時候，那個偷我車開的人拉的一個乘客好像就是這個女孩兒，監控中她下車的地點正是今天要去的地方。 
好奇心之下我問那女孩兒是什麼時候的事兒，果然正是我發現丟車的晚上。 我按耐住心中的激動，說我可能和那的哥是一個公司的，想問問是誰這麼雷鋒。 姑娘很健談，知無不言言無不盡的描述了那人的長相，別說描述的還挺細致的。 
根據先前所觀察到的那個司機趴活的經驗，和載客後所走的路線，我確定那就是一名出租車司機。 我抱著試試看的態度就我們公司問了問，看看是不是我們公司的人。 於是我便編造說拉了個乘客人家丟了東西，司機送還了，說要感謝咱們公司，還要送錦旗之類的，就是沒記住司機的車牌號和名字，只記住那司機的長相。 
領導聽到這種正面消息自然很上心，估計盤算著找什麼媒體來曝光一下提高公司形象，於是便問什麼時候的事兒，我就說是有一段時間了。 然後我就把那個女孩兒給我說的樣貌原封不動的給描述了一遍，領導聽後歎了口氣說道：『你說的是老夏啊，禿頂，鼻子上有個痦子，估計就是老夏了，他倒是個老好人。 不過.......哎，走的早了點，半年前就沒了，這乘客也是怎麼不早點感謝呢。 」
我當場就石化了，莫非是死人再開我的車？公司車多，那領導和我不熟，還喋喋不休的說著，突然一愣滿臉疑惑的問道：「小張啊，你車牌號多少嘞？」
我把車牌號一報，那領導的臉也變得煞白起來，過了半天才緩過勁來對我沒好氣的說讓我出去。 我出了門，遇到了馬哥他們，就問我這車原來的的哥是誰，他們不解的看著我，並說出了我最不想知道的答案，老夏。 」
「然後呢？」我問道，張哥搖了搖頭說道：「沒了。 」
「那車你還開著呢？怪事兒還有發生嗎？」我又問。 
張哥笑了：「當然，我還要靠它把我的生意撐起來呢。 現在晚上車安安靜靜的停在樓下，自從上次後我想開我車的老夏估計也受到驚嚇了，呵呵，就再也沒出現過。 」
事情就這樣結束了，那天的單是我買的，我本覺得根本沒什麼驚奇的，也覺得張哥的故事有可能是編的。 馬叔他們信誓旦旦證明事情是真的，理由是那天張哥真的問了。 但這並不能說明事情的真實性，可偶然一次我去交警大隊辦事兒的時候碰到了個坐辦公室的老同學，他也給我講述了一個類似的案件，細問之下應該就是張哥的事情。 我軟磨硬泡通過別的關系調出來的電子筆錄也正是張哥的名字，我才對這個故事深信不疑起來。 
出租車司機，尤其是夜班司機口中的故事層出不窮，有機會讀者朋友們你們也問問，或許會有所收獲。 此章獻給那些為了養家糊口而奔波的的哥的姐們。 
第十四章　馬叔篇——吊墜兒

第15頁完，請繼續下一頁。喜歡 Amohot 驚悚小說，請記得按讚、收藏及分享

《中國靈異事件備忘錄》